На линию Вентспилс - Рига вместо Ecolines выходят автобусы Ventspils reiss

С субботы, 18 апреля, автобусы компании Ecolines больше не курсируют по маршруту Вентспилс–Рига. В месяц этим перевозчиком в одном направлении пользовались примерно 3000 пассажиров и столько же в обратном направлении. Предприятие объясняет уход с латвийского рынка отсутствием господдержки и ростом расходов. Чтобы обеспечить пассажирам возможность передвижения, с 18 апреля рейсы по этому маршруту начинает выполнять предприятие Ventspils reiss, сообщает LSM+ со ссылкой на TV Kurzeme.

Из Вентспилса в Ригу ежедневно выполняется около 20 автобусных рейсов, часть из которых обеспечивало Ecolines. После закрытия коммерческих рейсов водители сохранят работу на этом предприятии, так как у них будет возможность ездить по другим маршрутам за пределами Латвии.

Предприятие прекратило внутренние коммерческие рейсы и на других маршрутах. В Автотранспортной дирекции сообщили, что замена на маршруте Вентспилс–Рига уже найдена.

«На остальных маршрутах, к сожалению, коммерсанты еще оценивают ситуацию. Нам, конечно, нужно понимать, что цены на топливо очень высокие, и сейчас перевозчики оценивают, с каким тарифом возможно открывать такие маршруты», — сказал председатель правления Автотранспортной дирекции Янис Лапиньш.

Чтобы улучшить ситуацию в сфере пассажирских перевозок, Автотранспортная дирекция подала в Бюро по надзору за закупками предложение изменить индексацию договоров с одного раза в четыре года на один раз в год.

Однако представитель Ecolines в Латвии, предприятие Norma-A, критикует время реагирования Автотранспортной дирекции, а также государственную политику общественного транспорта в целом.

«Только сейчас дирекция пишет письмо IUB [Бюро по надзору за закупками]. А перевозчики уже отработали два года, и сейчас цена еще выросла, инфляция увеличится. Мы полтора года проработали и поняли, что это не дает нам развития, это мучение для всех. Нам там не о чем дискутировать с Министерством сообщения, дирекцией. Они чиновники, у них своя работа, они там что-то делают, иногда мы не понимаем, что именно они там делают», — заявил председатель правления Norma-A Андрис Подгорнийс.

В Автотранспортной дирекции отвергают эти упреки, подчеркнув, что предприятия должны сами оценивать риски.