Глава Latvijas ceļu būvētājs: сейчас денег хватает только на латание дыр

Постковидные средства, выделенные европейскими фондами для масштабных работ на наших дорогах, закончились еще в прошлом году. В этом году Латвия может рассчитывать только на свой собственный бюджет, а он весьма ограничен. Это заметно уже по тому, что мощности дорожных строителей сегодня используются всего на 50-60%. Что будет с латвийскими дорогами в будущем? Возможно, выход в передаче некоторых государственных дорог на баланс самоуправлений, заявил в передаче Латвийского радио 4 «Домская площадь» председатель правления отраслевой организации Latvijas ceļu būvētājs Андрис Берзиньш. Об этом сообщает LSM+.

«Спасибо «ковидным» деньгам — благодаря им, центральные дороги Латвии были приведены в порядок. Не на 100 процентов, конечно, но на 75. Но это быстро проходит, ведь через каждые 5-6 лет по нормативам ЕС мы должны менять покрытие. Сейчас денег хватает только на латание дыр в экстренных ситуациях, но чтобы стабильно и целенаправленно вести работы в этой сфере, — таких денег нет», — говорит Берзиньш. 

По его словам, мощности дорожной отрасли сегодня используются всего на 50-60 процентов. Но проблема не только в нехватке средств, но и в том, что у государства нет четкой стратегии развития отрасли. «В плане, который утвердил в свое время кабинет министров Кариньша, приоритетом считалось развитие стратегических дорог — чтобы из любой точки Латвии можно было доехать до Риги за полтора часа. Но вот прошло 5 лет, и сейчас эта стратегия переделывается. Но как — непонятно. Я не могу понять курс — в каком направлении мы хотим развиваться».

Берзиньш признает, что состояние дорог в Латвии плохое. Особенно тех, что находятся в ведении Latvijas valsts ceļi. По мнению Берзиньша, их надо передавать самоуправлениям.