Легкомысленность и некомпетентность обходятся дорого

Айвар Стракшас, эксперт, бывший вице-президент Latvijas Dzelzceļš

Эстонцы рационально смотрят на соединение Rail Baltic с Таллином и аэропортом.

«29 мая был заложен первый камень в фундамент пассажирского терминала Ülemiste Linda компании Rail Baltica, который обеспечит удобное трамвайное сообщение с аэропортом Таллина, центром города и портом. Завершение строительства терминала Ülemiste запланировано на 2028 год».

В случае с Латвией тоже существовало два рациональных и экономически оправданных варианта соединения Rail Baltica с центром Риги и аэропортом. Один — продолжение пути 1520 мм до аэропорта, другой — скоростной трамвай. С точки зрения затрат на проект и во много раз более эффективного использования, экономия составила бы сотни миллионов евро, поскольку обе альтернативы будут работать для города несравнимо лучше. Наши политики выбрали самую дорогую и неэкономную. Более того, этот выбор не был основан на имеющихся финансовых ресурсах. И что теперь? Денег нет, а обязательства надо выполнять. Если не удастся попросить о возможности увеличить госдолг, то ничего не останется, как перераспределить средства в госбюджете для Rail Baltica из секторов образования, науки и медицины.

Легкомысленность и некомпетентность обходятся дорого.

По иронии судьбы, это сообщение совпадает с другой новостью - о повышении зарплат чиновникам.

Пора бы вспомнить, что тот же принцип оплаты труда, который используется в частном бизнесе, должен применяться и к государственному сектору - за что платят? Вознаграждение следует делить не на большое и маленькое, а на заработанное и незаработанное.

С рациональной точки зрения ответственному министру и премьер-министру Эстонии могли бы платить зарплату в два-три раза больше, чем у нас, и при этом сэкономить/заработать миллиард-два.

Но сейчас мы там, где мы есть. Необходимо срочно найти в бюджете 39 миллионов евро, чтобы не обанкротить строителя, а также миллиарды в более долгосрочной перспективе на реализацию неэкономичных решений.

К тому же рисовка в масс-медиа и пересылка документов из одного кабинета в другой уже не помогают.

Facebook