ЕС решил покончить с крупнейшим каналом ввоза санкционных товаров в Россию

Власти Евросоюза решили ужесточить режим санкций в отношении Беларуси, которая стала крупным транзитным хабом для ввоза в Россию подсанкционной продукции — от микросхем и товаров двойного назначения до роскошных автомобилей и запчастей к ним.

Новый пакет мер в отношении Беларуси, которая уже находится под западными ограничениями за нарушения прав человека и поддержку Кремля в войне, «закроет крупнейшую лазейку в санкциях», объявило в среду представительство Бельгии в Совете ЕС (цитата по Reuters).

Это решение призвано «усилить меры в ответ на вторжение России в Украину», а также расширить борьбу с обходом санкций, говорится в заявлении бельгийского представительства, опубликованном в соцсети X.

Граничащая с Литвой и Польшей и входящая в Евразийский экономический союз Беларусь стала главным каналом для обхода санкций против России в последние месяцы, пояснил Deutsche Welle дипломатический источник в Брюсселе. По словам дипломата, необходимость мер против Беларуси стала очевидной при разработке принятого на прошлой неделе 14-го санкционного пакета против РФ. Окончательное утверждение новых санкций может состояться 27–28 июня на саммите ЕС, сообщили источники DW.

По словам источника Reuters, санкции против Беларуси призваны в первую очередь перекрыть поставки в Россию чипов, которые используются при производстве ракет. В прошлом году Россия ввезла через Беларусь товаров двойного назначения с высоким риском использования в военной промышленности стоимостью более $27 млн, подсчитали в Центре по исследованию коррупции и организованной преступности (OCCRP). Это, в частности, японское оборудование для ракетных комплексов «Точка-У» и «Искандер-М»; корейское, немецкое и итальянское — для рязанского радиозавода, одного из крупнейших поставщиков радиосвязи для Минобороны России.

Через Беларусь также ввозятся автомобили и запчасти к ним: в конце прошлого года такие поставки превышали $300 млн в месяц, а по сравнению с довоенными уровнями подскочили в 6–7 раз. Среди них — роскошные авто, включая один Rolls-Royce и 28 Maybach, выяснила Financial Times на основе таможенных данных.

«Многие ключевые товары военного назначения проходят через Беларусь. Через нее, как и через Турцию, пролегли основные маршруты ввоза санкционных европейских товаров», — говорит Эрленд Бьёртведт, основатель и гендиректор норвежской консалтинговой фирмы Corisk, которая специализируется на оценке рисков.

При этом роль Беларуси отличается от роли Казахстана или Кыргызстана, поясняет он: «Беларусь — это основная точка ввоза. Санкционные товары… везут из Северной Европы через Беларусь в Центральную Россию. Государства Центральной Азии играют другую роль. Их торговые компании выступают в качестве посредников, но физически санкционные товары через эти страны не провозят». 

moscowtimes.ru