Разгадка суеты вокруг airBaltic скрывается в Брюсселе

Лихорадочные телодвижения вокруг airBaltic – и поспешная распродажа облигаций компании на 340 миллионов евро, и списание п готовность государства отказаться от контрольного пакета акций, и существенное снижение ее капитала – продиктованы тем, что новый состав Еврокомиссии готовится сурово оценить многолетнюю помощь государства национальному авиаперевозчику. Такую версию на портале Pietiek.com высказал публицист Дайнис Лемешонокс.

«Литва и Эстония старательно помогают открыть глаза Брюсселю»

«Для единой экономической политики Европы это «смертный грех»: государство годами обеспечивает собственную компанию бюджетными деньгами, искажая рыночную конкуренцию, - пишет Лемешонокс. - Эта забота обошлась нашим налогоплательщикам как минимум в 571 миллион евро, которые правительство Эвики Силини «по-бухгалтерски» списало на заседании 30 августа, как будто их никогда не существовало».

По его информации, Литва и Эстония старательно помогают открыть глаза Брюсселю.

«Если разгневанная Еврокомиссия подключит к этому делу Европейскую прокуратуру, начнутся судебные разбирательства и даже тюремные сроки, - продолжает Лемешонокс. - Конечно, это будет означать и логичный крах национальной авиакомпании, которая похоронит под своими руинами перспективы всех трех партнеров по коалиции».

«Во снах видится небо в клеточку»

В воздухе запахло жареным, и, чтобы прикрыть проблемы, на рынок были выставлены облигации airBaltic на 340 миллионов евро с подозрительно высокими процентными ставками.

«Латвийское государство – у компании, которой она владеет! – купило их на 50 миллионов, и формально это не дотация, - поясняет публицист. - Политики посчитали, что таким образом политический скандал можно будет дотянуть до нового политического цикла - после выборов 15-го Сейма.

Однако это уже попытка обвести вокруг пальца и Еврокомиссию. Не просто дурачить латвийских налогоплательщиков историями о том, что однажды airBaltic станет курицей, которая будет нести для нас золотые яйца – нам просто нужно вырастить ее настолько, чтобы ее не заклевали конкуренты. Но захочет ли Брюссель быть таким доверчивым и всепрощающим? Это будет интересно».

Тем же Лемешонокс объясняет и стремление правительства быстро организовать приватизацию airBaltic и списать ее капитал.

«Подобное поведение политиков мы уже видели во время «банковской реформы». Горят собственные хвосты, во снах видится небо в клеточку», - подводит черту он.

Источник: Pietiek