LTV: турецких подрядчиков не подпустили к Rail Baltica с подачи спецслужбы

Объединение строительных фирм из Турции, предлагавшее построить основную трассу магистрали Rail Baltica намного дешевле, исключили из тендера по рекомендации Службы госбезопасности (VDD), сообщает Rus.Lsm.lv со ссылкой на Латвийское телевидение (LTV). В чем состояли претензии к турецким претендентам на госзаказ, не разглашается. Редакция передачи LTV De facto выяснила, что один из этих подрядчиков часто выполнял заказы российских фирм, в том числе сейчас по заказу «Росатома» строит первую АЭС в Турции. Отвергнутые претенденты оспорили решение.

Конкурс на право строить основную трассу железнодорожной магистрали Rail Baltica, завершился на прошлой неделе. Это право выиграло СП французских, итальянских и польских подрядчиков E.R.B. Rail Baltica JV. Предложенная ими договорная цена — 3,7 млрд евро. Второй претендент, турецкое общество подрядчиков, предлагало проложить трассу за неполные 3,2 млрд евро, но его предложение отклонили как несоответствующее.

Предложения двух турецких стройфирмы IC İÇTAŞ İNŞAAT SANAYİ VE TİCARETŞ и DOĞUŞ İNŞAAT VE TİCARET A.Ş в конкурсе не оценивали — опираясь на рекомендации Службы госбезопасности, сказал глава закупочной комиссии, директор департамента введения проекта Eiropas dzelzceļa līnijas Эйнар Яунземс.

Конкретные причины, по которым турецкие компании были исключены из тендера, De facto неизвестны. Но одна из входящих в объединение подрядчиков фирм тесно сотрудничает с заказчиками из России. Турецкий холдинг IC строил несколько мостов в Санкт-Петербурге, терминал Пулковского международного аэропорта и платное высокоскоростное шоссе Москва — Санкт-Петербург. Теперь же это предприятие вместе с российской стройфирмой «Титан-2» строит по заказу «Росатома» первую в Турции АЭС «Аккую», куда в мае уже поступила первая партия ядерного топлива. Гендиректором «Титана-2» является Григорий Нагинский, бывший замминистра обороны РФ и директор министерского агентства «Спецстрой».

Исключено ли турецкое общество подрядчиков из проекта Rail Baltica именно в силу сотрудничества с российскими заказчиками — неизвестно. VDD воздерживается от комментариев. При этом в Eiropas dzelzceļa līnijas отмечают, что в ходе реализации проекта Rail Baltica от тендера уже отстраняли одного из участников, и тоже с подачи VDD. De facto известно, что на ранней стадии закупки из конкурса была исключена китайская компания.

Объединение турецких стройфирм оспорило решение закупочной комиссии в Бюро по госзакупкам. Поэтому генподрядчик, строящий основную трассу проекта, еще может смениться.

И Eiropas dzelzceļa līnijas, и ныне уже бывший глава МВД Марис Кучинскис, в чьем ведении находилась Служба госбезопасности, уверены, что решение было верным. «Я достаточно уверен, что судопроизводство Латвии ничем особо не грозит», — заявил Кучинскис.